写于 2018-11-30 07:02:11| 澳门永利在线网址平台| 澳门永利网址93337

随着具有环保意识的旅行者拥抱节能汽车和其他交通方式,温室气体的一个经常被忽视的因素是航空旅行

据美联社报道,在全球范围内,航空业占温室气体排放量“迅速上升”的百分之三

尽管一些航空公司正在努力减少其数量,但路透社报道称,美国最近要求其航空公司免受温室气体罚款,这符合欧盟关于向航空提供碳排放许可的法律

Brighter Planet的一项新分析评估了大众航空公司的碳效率,并考虑了碳核算中的传统“不准确性”

为了测量飞行效率,Brighter Planet分析了五个变量:飞机燃油经济性,载客量,座椅密度,货运份额和飞行距离

根据碳计算公司的说法,他们分析了超过90亿人次的乘客离差以及超过12万亿人次的乘客里程数

凭借先进的能源和碳模型,他们能够对航空公司进行排名

Brighter Planet首席执行官Patti Prairie表示,整个行业每位乘客里程的能源效率有十倍的差异

“我们计算的重要性在于表明企业和个人不一定要削减航空旅行或花更多的时间和金钱来更加环保,他们只需要更好的碳智能

”Brighter Planet提供了以下示例:在澳洲航空公司从澳大利亚飞往洛杉矶的乘客的碳排放量几乎是乘坐JetBlue同一航线的乘客的碳排放量的三倍

这是因为澳洲航空公司的航班使用了更大的飞机,这种飞机几乎燃烧了四倍的燃料

此外,这次飞行几乎是半空的,仅比JetBlue航班多出44名乘客

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下面的幻灯片是基于Brighter Planet的整个行业中20家最大航空公司(乘客量)的名单

根据他们的研究结果,最干净的航空公司使用近三分之一的燃料来运送其平均乘客一英里,而效率最低的航空公司则相对于最低效率的航空公司

该列表从#1(最有效)到#20(效率最低)排名